李岚清为中国汽车报题词

·6月23日 中国汽车报社开始从长春向天津搬迁。刚到天津时职工人数为23人。

·8月 中国汽车报社在天津成立。陈祖涛任社长，丁志寰（中汽公司副总经理）、朱德照（汽研中心主任）、高广智（汽研中心党委书记）、郭世懋（原在河北省机械厅工作）任副社长，赵鹏万任总编辑。总编负责制改为社长负责制。

·年初《中国汽车报》推出“打好三大战役”报道，成为迄今持续时间最长的连续报道。“三大战役”在我国机械工业发展历程中尤其重要，即产品质量翻身战役、组织结构优化战役及提高自主开发能力的战役。

·年初 报社为65名员工分发宿舍楼，“一人一套住房”成为首都新闻界一大新闻。

·5月 李庆文就任中国汽车报社社长。

·6月10日，按社长办公会要求开始改造办公条件，建立电子编采系统。

·开始举办“中国汽车创新论坛”，每年一届，延续至今。

·10月27日 李庆文社长代表报社管委会，第一次提出将《中国汽车报》打造成“中国第一，世界著名”媒体的战略目标。

·《中国汽车报》被国家新闻出版总署评选为"2006中国最具竞争力的行业报"

·《中国汽车报》在迎来第3000期和23岁生日之际，以全新的面貌呈现给所有关注我们成长发展的新老朋友，并坚定创新的办报宗旨和理念，立足汽车产业、服务汽车产业、依靠汽车产业，面向市场、面向企业、面向社会、面向世界、面向未来。

·1月 《中国汽车报》进行第二次大改版，由时尚的财经类报纸形体、每期36个版的瘦型大报，变为四开、全轻涂纸彩色印刷、每周出一期、每期64个版的小报版本。

·6月22日 世界品牌实验室和世界经理人集团授予《中国汽车报》“2007中国品牌500强”证书，认为中国汽车报当年的品牌价值为10.21亿元。《中国汽车报》是 唯一入选《中国500最具价值品牌》榜单的汽车类媒体。

·12月中国汽车报社率先在新闻媒体中通过IS09000质量管理体系认证。

·7月《中国汽车报》经由《哥伦比亚新闻评论(中文版)》及其独立的评选委员会测评，荣获“2008中国标杆品牌”荣誉称号。

·12月《中国汽车报》在传媒杂志社、清华大学新闻与传播学院和北京大学新闻与传播学院联合主办的第四届中国传媒创新年会上被评为“十大专业报品牌”。

·1月《中国汽车报》被中国传媒大会组委会评定为“2008中国行业媒体十强”。

·4月国家新闻出版总署批准中国汽车报社实施转企改制工作。

·5月28日 中国汽车报社改制完成，成立《中国汽车报》社，变为企业法人。

·12 月27日　 在《中国汽车报》、《中国能源报》两报融合理念下，中国能源汽车传播集团有限公司正式成立。以能源、汽车产业新闻产品为核心业务，初步形成报纸、杂志、新 媒体、会展、研究咨询、影视制作、数字音像出版、品牌活动等业务。构建起两报、五刊、两研究院、十三网站的传播平台。

·2月6日 《中国汽车报》社有限公司完成注册。

·9月 《中国汽车报》荣获“2012~2013中国品牌媒体百强——专业报10强”荣誉称号。

·6月 《中国汽车报》第九次被世界品牌实验室评为“中国500最具价值品牌”，品牌价值高达56.48亿元。

·9月 《中国汽车报》入选2015年度“百强报刊”。