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中文名称
中国汽车报
主管单位
人民日报社
创刊时间
1984年
国内刊号
CN11-0056
国际刊号
D4467
邮发代号
1-129
数字报合计期数
3823期
版面数量
71654版
文章数量
234245篇
广告数量
23501篇
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欧盟“损人自损” 中方坚定信心(附图片)
放开汽车限购行不行(附图片)
放开汽车限购行不行(附图片)
德国零部件企业加速在华布局(附图片)
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发动机有效热效率“官方”认证有害无益
莫把付费订阅当成“割韭菜”
001版:欧盟“损人自损” 中方坚定信心(附图片)
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003版:莫把付费订阅当成“割韭菜”
004版:欧盟“损人自损” 中方坚定信心(附图片)
005版:深化全球合作 共建低碳可持续新能源汽车产业(附图片)
006-007版:比亚迪:以前瞻性技术创新破解“卡脖子”难题(附图片、编前)
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008-009版:这两年的爆发,比亚迪准备了20年(附图片、编前)
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011版:中国汽车记协第八届会员大会在北京召开(附图片)
011版:上海延续实施新能源汽车置换补贴
012-013版:放开汽车限购行不行(附图片)
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014-015版:整体走势疲软 考验企业抗跌能力(附编前)
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016版:高合在“主流市场”玩得转吗?(附图片)
017版:2024中国商用车产品测试在渝举行(附图片)
018版:商用车行业机遇与风险并存(附图片)
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026版:智能网联汽车“中国方案”山城试剑(附图片)
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028版:德国零部件企业加速在华布局(附图片)
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030-031版:10万元+新能源汽车强势攻入主流市场(附图片)
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032-033版:车企“开卷”城市NOA(附图片)
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